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      快速紅色通道

      順豐速運總裁王衛:快遞員月入過萬
      點擊數:4410 >> 發布時間:2011-04-28 14:47:58

        文/記者黃佩

        120億的銷售規模、10萬名員工、兩架757飛機、每天200多萬票業務·····

        這一連串的數據皆來自我國第二大快遞公司順豐速運,但是這個龐大航母的掌舵人王衛在順豐成長的18年間從未出現在媒體的聚光燈下。不過近日,筆者有幸一睹其尊容。他表示,未來現金流、信息流、物流“三流”的結合將是企業想走的方向,在物流業做大之后,順豐將在電子商務和金融業務上開疆辟壤。

        昔日:港商到穗設廠催生順豐雛形

        廣州日報:順豐去年實現120億的銷售,行業地位僅次于EMS,能否講述一下你的創業史?

        王衛:我最初在順德做印染,把樣品寄到香港給客戶看很困難,要較長時間,我還試過在碼頭邊求人幫忙捎樣品到香港。那時很多香港人都在廣東設廠,都有這方面的需求。我想,為何不自己做快遞呢?于是,我就和人聯手在順德創立了順豐速運,背著背包、拉著拉桿箱每天奔波于香港和廣東兩地。

        現在:個別快遞員的確月入過萬元

        廣州日報:目前網購給很多快遞企業帶來巨量訂單,很多企業都在爭奪,但順豐反而對網購市場非常淡定,你不覺得會被對手超越嗎?

        王衛:我們以商業客戶為主,每天來自網購的業務只有幾千票,而順豐每天的業務量是200多萬票。

        今年春節前,順豐快遞員月收入1.5萬元的帖子在網上引起熱議,這是事實,我們個別快遞員的收入確實有這么高,多勞多得是我們給一線快遞員的一貫做法。

        未來:

        融合電子商務是方向

        廣州日報:現在電子商務正在跟快遞緊密融合,順豐是否也要分一杯羹?

        王衛:目前的物流業在高速成長而又細分的關鍵時期?,F金流、信息流和物流將是每個企業都想走的方向,也是順豐將要開拓的方向。

        廣州日報:不少民營企業都想上市,順豐有沒有這方面的計劃?

        王衛:不少上市企業是為了融資和企業名聲,但上市對順豐來講目前還不太適合。

        采訪手記:

        低調王衛并不神秘

        關于王衛,記者早有耳聞,心想他這么低調,一定是個成熟穩重、不茍言笑的主兒。但記者和王衛的交流非常輕松,敏感的話題、家庭環境、子女情況他都毫無顧忌,但是采訪之后他仍舊請媒體不要拍照,恢復了低調做派。

        有人說,阿里巴巴的馬云,京東商城的劉強東和王衛,未來將成為電子商務與快遞融合后的三足鼎立。相對于前兩位,王衛的出鏡率幾乎為零,但接下來的電子商務時代里,將會有王衛的大名。

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